TRAMO 5 DEL TREN MAYA “VA PORQUE VA”

De la redacción/OGY; Mérida, Yuc. 30 de mayo 2022-.

A pesar de que el Juez Primero de Distrito en Yucatán concedió la suspensión definitiva a las obras del tramo 5 del Tren Maya, el gobierno federal a traves de FONATUR insiste en seguir con las obras del tramo 5 Sur del tren maya.

tras la suspensión provisional que había sido otorgada el 13 de mayo,  a través del amparo de un grupo de ambientalistas, se reconoció que la construcción no cuenta con una Evaluación de Impacto Ambiental, la cual debía estar lista antes de iniciar la obra.

“Se prohíbe la ejecución de obras relacionadas con su construcción (Tramo 5), infraestructura, remoción o destrucción de la biodiversidad del terreno o cualquier otra actividad que implique su ejecución material”.

Por su parte FONATUR afirma que se Continuará obra de Tren Maya y que la suspensión judicial en el Tramo 5 Sur es “definitiva” únicamente es hasta que se resuelva de fondo la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA), actualmente en trámite, aseguro en su comunicado la SEFOTUR.

Sin embargo, la resolución del juez aún puede ser impugnada por FONATUR, y de ser así, un Tribunal Colegiado deberá resolver si se mantendrá vigente la medida.

Las partes deberán acudir el 23 de junio para ofrecer pruebas como parte de la audiencia constitucional de amparo.

SEFOTUR añadio que La MIA sobre el Tramo 5 Sur, que va de Playa del Carmen a Tulum, en Quintana

Roo,  está integrada por más de cuatro mil fojas y fue elaborada por expertos del Instituto de Ecología (Inecol), con el respaldo del Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (Conacyt) y apoyo del Instituto Mexicano de Tecnología del Agua, que cuentan con amplio prestigio nacional e internacional.

Para Fonatur, la MIA sobre el tramo 5 sur es un sólido documento que contempla posibles impactos, pero que también prevé abundantes acciones de mitigación en favor del medio ambiente, las cuales se sumarán a medidas ya en curso como la reforestación del sureste con casi 500 millones de árboles y el fortalecimiento de áreas naturales.

Por lo anterior, Fonatur considera que existen suficientes elementos para que la MIA sobre el Tramo 5 Sur sea autorizada, lo cual en su momento permitirá superar la suspensión “definitiva” otorgada por el Juez Primero de Distrito en Yucatán y continuar los trabajos del Tren Maya en esa zona, al igual que el resto de los mil 554 kilómetros de ruta, para orgullo del pueblo de México…(OGY)

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