De la redacción/OGY: Mérida, Yucatán.
Los mexicanos debemos asumir una posición valiente y aceptar que los restos del ex presidente Porfirio Díaz regresen a México y reposen en su pueblo natal, en su finca La Noria, hoy convertido en un pueblo, donde no faltará un lugar donde ubicar el nicho con los restos de Don Porfitio, en virtud de que se cumplen los cien años de su estancia en el cementerio de Montparnasse, Francia, dijo el compilador del libro Historia de los Ferrocarriles de Yucatán 1857-1020 un Camino hacia el tren maya, Noé Peniche Patrón.
Entrevistado en relación al punto de acuerdo que logró el diputado federal oaxaqueño Daniel Gutiérrez, del partido Movimiento Regeneración Nacional (Morena), quien propone que los restos del expresidente de México Porfirio Díaz Mori, sean repatriados a México desde Francia, donde se encuentran, Peniche Patrón, dijo que el exmandatario siempre tuvo aciertos y errores, pero siempre fue orgullosamente mexicano, cuyo último deseo fue que reposaran en su natal Oaxaca.
Peniche Patrón considera prudente señalar sus aciertos y errores con tal de evitar se vuelvan a repetir, además como indica en su libro sobre los hechos de 1968, en la ciudadela de la capital del país.
Cuando estuve en Paris y visite el cementerio, uno de los guardias descubrió que era mexicano y de inmediato le indicó el sitio donde se encuentran los restos de Porfirio Díaz, o sea, que es un tour para los mexicanos y de concretarse el retorno de sus restos al país, en vez de ir a Francia, los mexicanos podrán viajar a Oaxaca y conocer el pueblo de Juana Cata, al que el presidente Porfirio Díaz se le ocurrió extender una vía del tren para ir a visitar a su enamorada, sólo para saludarla.
Otros de sus desaciertos o excesos de Porfirio Díaz fue haber perseguido a los mayas, durante la llamada Guerra de Castas para tratar de exterminarlos, al grado de importar de Nueva Orleans, Estados Unidos, con carácter de urgente, rieles de origen francés, con dinero de hacendados yucatecos con carácter de urgente y terminar el tramo de Chan Santa Cruz, hoy Felipe Carrillo Puerto, Quintana Roo hasta Vigía Chico y construir una salida al mar.
Camino que posteriormente los habitantes de Carrillo Puerto utilizaron para sacar sus productos de Cozumel a Progreso, dado que los mayas son grandes navegantes y sin que existiera un tratado de libre comercio, fueron los primeros en realizar comercio exterior en toda el área del Caribe y que hoy el actual presidente está construyendo un camino al mar, respetando las leyes ambientales y cuidando la naturaleza, con una extensión de 56 kilómetros de Felipe Carrillo Puerto a Vigía Chico, los primeros 20 kilómetros
Los mexicanos también van a recordar que cuando visitó Yucatán llegó a Mérida en tren en línea especial que se construyó del libramiento de Progreso al Paseo de Montejo para que los vieran bajar los yucatecos y se dice que también para saludar a un amigo que vivía frente al primer monumento de la avenida antes mencionada.
Si bien impulsó el crecimiento de los ferrocarriles en el país, pero no en Yucatán porque este sistema ya estaba consolidado cuando llegó al poder y la estación central que congregó a las cinco líneas existentes en la hoy conocida La Plancha, que el actual gobierno está convirtiendo en un gran parque de primer mundo.
Pensó que el Poder era de él.
El peor error de Porfirio Díaz, fue pensar que el Poder era él y se mantuvo casi 30 años como presidente, como el colmo de sus excesos, pero en fin es un mexicano cuyos restos deben estar en La Noria, por lo que coincido con el legislador oaxaqueño Daniel Gutiérrez, quien propuso un punto de acuerdo en ese sentido…(OGY)